Transport de pièces auto volumineuses : pare-chocs, portes, capots
Un pare-chocs ou un capot est léger mais très grand. C'est son encombrement qui l'exclut du colis et qui justifie un transport en place libre.
Combien coûte le transport d'une pièce auto volumineuse ?
| Pièce | 100 km | 300 km | 600 km |
|---|---|---|---|
| Pare-chocs, capot, porte, hayon ou aile | 40 à 45 € | 50 à 75 € | 75 à 115 € |
| Phare, rétroviseur ou petite pièce (pour comparer) | 30 à 40 € | 45 à 65 € | 70 à 100 € |
Étage sans ascenseur : 10 € par étage et par adresse. Date flexible sur une semaine : 10 % de moins.
Combien coûte une pièce volumineuse ?
Les pièces de carrosserie, comme le pare-chocs, le capot, la porte, l’aile ou le hayon, sont légères mais grandes. Elles entrent dans la catégorie des colis volumineux : 40 à 45 € sur 100 km, 50 à 75 € sur 300 km et 75 à 115 € sur 600 km. Une petite pièce, comme un phare ou un rétroviseur, tient dans un carton et relève des petits meubles ou du colis classique. Le prix suit la place réservée plus que le poids.
Le coût de la livraison doit se comparer à la valeur de la pièce. Un pare-chocs d’occasion à 60 € livré pour 50 à 75 € double le prix. Estimez votre transport avant d’acheter.
Pourquoi le colis ne convient pas ?
Un pare-chocs avant dépasse en général 150 cm de large et un capot mesure près de 130 cm sur 100 cm. La Poste limite le plus grand côté à 100 cm et la somme des trois dimensions à 150 cm pour Colissimo, d’après son aide en ligne. Aucune de ces pièces n’y rentre. Le hors format de La Poste peut aller jusqu’à 200 cm de somme avec un supplément mais un pare-chocs reste fragile et difficile à emballer. Le guide envoyer un colis de plus de 150 cm détaille ces options.
Protéger la peinture
Une pièce peinte ou vernie est la plus exposée. Couvrez-la d’une couverture douce ou d’une feuille de mousse, puis maintenez-la avec du film posé sur la couverture et non sur la peinture. Le ruban adhésif collé directement peut arracher le vernis, surtout sur une peinture récente ou refaite. Pour une pièce brute, destinée à être peinte, la protection porte sur les rayures et les déformations.
Les clips et les fixations plastiques cassent facilement : photographiez-les avant le départ et notez s’ils sont intacts. Les pièces en plastique supportent mal la flexion : ne les empilez pas à plat avec du poids dessus.
Les positions de transport
Un pare-chocs voyage à plat, face peinte vers le haut, sur une surface plane et propre. Une porte voyage debout ou à plat, avec les vitres enveloppées dans un carton. Un capot voyage à plat, face extérieure vers le haut ou debout contre une paroi avec une couverture. Évitez de poser quoi que ce soit dessus. Plusieurs pièces peuvent partager la même place si elles sont séparées par des couvertures.
Compatibilité et références
Avant d’acheter une pièce, vérifiez sa compatibilité avec votre véhicule : marque, modèle, année, version. Demandez la référence constructeur, souvent gravée ou étiquetée et comparez avec le catalogue. Une pièce de la mauvaise version ne s’adapte pas et le retour coûte le prix d’un second transport. Demandez des photos de face, de dos et des fixations, qui montrent l’état réel.
Plusieurs pièces dans un même envoi
Si vous démontez une voiture pour revendre les pièces ou si vous en achetez plusieurs d’un même lot, regroupez-les dans une seule demande. Une porte, un capot et un pare-chocs occupent ensemble moins de place que séparés, parce qu’ils s’emboîtent. Pour un chargement plus lourd, comme un moteur ou une boîte, voyez le transport de boîte de vitesse et le prix d’un transport de moteur. Pour des roues, le transport de jantes. Estimez votre transport pour votre trajet.
Exemples de trajets
Lille vers Paris
Pare-chocs avant, 235 km 45 à 65 €Toulouse vers Pau
Porte avant, 196 km 45 à 60 €Nantes vers Tours
Capot, 224 km 45 à 65 €Exemples calculés avec l'estimateur, pas des témoignages.
Vos questions
Un pare-chocs, un capot ou une porte relève des colis volumineux : environ 40 à 45 € sur 100 km, 50 à 75 € sur 300 km et 75 à 115 € sur 600 km.
Un pare-chocs dépasse en général 100 cm de plus grand côté, la limite de Colissimo et sa somme des dimensions dépasse 150 cm. Le poids n'est pas en cause.
Avec une couverture ou de la mousse sur toute la surface peinte, maintenue sans serrer, jamais avec un ruban collé sur la peinture.
Oui, dans la même demande. Séparez-les par des cartons ou des couvertures pour qu'elles ne frottent pas.
Une pièce peinte qui arrive rayée se signale le jour même. Les règles du recours figurent sur la page de la place libre.