Envoyer un colis en outre-mer : délais et tarifs

Deux zones, deux grilles

La Poste distingue deux zones. La zone OM1 regroupe la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, La Réunion, Mayotte, Saint-Pierre-et-Miquelon, Saint-Martin et Saint-Barthélemy. La zone OM2 regroupe la Nouvelle-Calédonie, la Polynésie française, Wallis-et-Futuna et les Terres australes et antarctiques françaises. Les tarifs ci-dessous sont ceux de la grille en vigueur depuis le 1er janvier 2026.

La page ne publie pas de prix distinct pour la tranche de 20 kg dans ces deux zones. Vérifiez-le sur le site de La Poste au moment de l’envoi.

La tranche de 15 kg, un piège

La grille OM1 fait un saut brutal entre 10 et 15 kg : 62,32 € puis 130,20 €, soit 67,88 € pour cinq kilos de plus. En revanche, la tranche suivante n’ajoute que 12,82 € (143,02 € à 30 kg). Un colis de 12 kg coûte donc 130,20 €, autant qu’un colis de 15 kg et presque autant qu’un colis de 30 kg. Pour un envoi qui dépasse 10 kg, mieux vaut remplir le colis jusqu’à 30 kg que de l’arrêter à 15.

La zone OM2 suit la même logique avec des montants plus élevés : 249,99 € à 15 kg et 287,23 € à 30 kg. L’écart de 37,24 € permet d’envoyer 15 kg de plus. Si l’envoi est volumineux, regroupez-le dans un seul colis conforme aux limites plutôt que d’en expédier deux.

Pour un envoi important, comparez toujours le prix de deux colis de 15 kg avec celui d’un colis de 30 kg : en zone OM1, 2 × 130,20 € font 260,40 €, contre 143,02 € pour un seul colis de 30 kg. L’économie atteint 117,38 €.

Les délais

Pour l’outre-mer, La Poste indique 5 à 7 jours ouvrables à titre indicatif et jusqu’à 22 jours ouvrables pour la formule Eco OM, d’après sa page des délais. L’écart est considérable : choisir l’offre économique, c’est accepter un délai pouvant atteindre un mois. Pour un cadeau, une rentrée scolaire ou un envoi de documents, la formule standard est la plus sûre.

Le guide sur les délais d’envoi explique la notion de jour ouvrable. Un colis déposé en fin de semaine ou avant un jour férié prend du retard dès le départ.

La déclaration en douane est obligatoire

Même si les collectivités d’outre-mer sont françaises, La Poste exige une déclaration en douane pour toute marchandise expédiée vers l’outre-mer ou hors de l’Union européenne, y compris les cadeaux. Seuls les documents échappent à la règle. La déclaration se fait en ligne au moment de l’achat de l’étiquette, sur le formulaire CN23, avec une description détaillée du contenu et la valeur. Pour un envoi de plus de 380 €, une facture commerciale ou proforma est demandée.

Une déclaration insuffisante bloque le colis. Pour la procédure, voyez le guide sur l’envoi à l’étranger, qui détaille les seuils.

Les taxes locales

Dans plusieurs collectivités, des droits et taxes locaux s’appliquent à l’arrivée, comme l’octroi de mer dans les départements d’outre-mer. Ils peuvent être payés par le destinataire. Leur montant dépend de la nature des biens et de leur valeur. Renseignez-vous auprès de la douane locale ou de votre correspondant avant d’expédier un colis de valeur et convenez de qui règle ces frais.

Que faire au-delà de 30 kg ?

Un meuble, un électroménager ou un chargement important ne passent pas par le colis postal. Pour l’outre-mer, ils exigent un transitaire maritime ou aérien, ce qui sort du cadre de ce site. Nous estimons les trajets terrestres en France métropolitaine et vers les pays voisins : transport international. Pour acheminer un objet jusqu’au port d’embarquement, estimez votre transport en une minute.

Gérer le suivi et les pertes

Un colis pour l’outre-mer suit plusieurs étapes : tri en métropole, transport aérien ou maritime, dédouanement, livraison locale. Le suivi peut sembler figé pendant le transport. Gardez le reçu de dépôt et la copie de la déclaration. En cas de perte, la réclamation doit être déposée dans les 30 jours après l’envoi par l’expéditeur, comme l’explique le guide sur le colis perdu.