Envoyer un colis à l’étranger depuis chez soi : les étapes
Envoyer un colis dans l'Union européenne ressemble à un envoi en France. Hors de l'Union, une déclaration en douane devient obligatoire. Voici les étapes dans l'ordre.
Première question : le pays est-il dans l’Union européenne ?
Tout se joue sur cette question. Un colis à destination d’un pays de l’Union européenne circule sans droits de douane et la grille postale est la plus basse. Hors de l’Union, y compris pour la Suisse et le Royaume-Uni, ainsi que pour les départements et territoires d’outre-mer, La Poste exige une déclaration en douane pour toute marchandise, quelle que soit sa valeur et même pour un cadeau. Seuls les documents échappent à la règle, selon la page aide de La Poste sur la préparation douanière.
Le coût suit la zone. Pour 10 kg, la grille Colissimo 2026 affiche 46,99 € vers l’Union européenne et 148,99 € vers la zone C, qui regroupe notamment Madagascar. Le guide sur les prix d’envoi à l’international donne les tranches.
Vérifier ce qui est autorisé
Avant d’emballer, vérifiez que votre destinataire peut recevoir ce que vous envoyez. Chaque pays tient sa liste de produits interdits ou soumis à autorisation. Les médicaments, les denrées périssables et les produits d’origine animale posent le plus souvent problème. Demandez au destinataire de consulter la réglementation locale ou celle de la douane de son pays, avant l’envoi.
Cette étape se fait avant d’acheter l’étiquette. Un colis refusé revient à l’expéditeur et ses frais de retour s’ajoutent au prix de l’envoi.
La déclaration en douane : CN22 et CN23
La déclaration se fait sur un formulaire de La Poste. D’après le site de la douane française, la CN23 s’utilise pour les envois d’une valeur supérieure à 380 € et inférieure ou égale à 1 000 €. Au-delà de 1 000 €, les formulaires CN22 et CN23 ne suffisent plus : une déclaration en douane est établie et déposée par La Poste. Pour les envois de plus de 380 €, une facture commerciale ou proforma est également demandée.
Le formulaire mentionne l’expéditeur et le destinataire, une description précise du contenu, le code tarifaire, la valeur, le poids et le pays d’origine. La Poste recommande de renseigner le code à six chiffres pour l’international. Écrivez le contenu article par article, par exemple « 2 pulls en laine, neufs » plutôt que « vêtements ».
Remplir les formalités en ligne
La déclaration se remplit au moment de l’achat de l’affranchissement en ligne. Vous achetez l’étiquette, saisissez la douane et imprimez les documents depuis chez vous. Pour un Colissimo acheté en ligne, la liasse comprend un bordereau et des pages de déclaration à glisser dans une pochette plastique fixée sur le colis.
Sans déclaration, le colis peut être refusé et renvoyé à l’expéditeur ou retenu à la douane. Gardez une copie de la déclaration et le justificatif de dépôt jusqu’à la livraison.
Qui paie les droits et les taxes ?
Le prix de l’affranchissement ne contient pas les droits et taxes que le pays de destination peut exiger. Selon la réglementation locale, ils peuvent revenir au destinataire à l’arrivée. Sur un colis de vêtements ou de produits alimentaires, ces frais peuvent changer le calcul. Prévenez le destinataire avant l’envoi et convenez ensemble de qui règle ces frais.
Les délais à prévoir
La Poste annonce 3 à 15 jours ouvrables pour Colissimo à l’international, hors traitement en douane. Cette fourchette est large et dépend de la destination. Pour un colis qui doit arriver à une date précise, comptez la limite haute et ajoutez une marge. Le guide sur les délais d’envoi donne les valeurs relevées le 8 octobre 2026.
Le suivi d’un colis international suit en général la norme postale S10 : 13 caractères, avec deux lettres à la fin qui indiquent le pays. Le guide pour suivre un colis international détaille les étapes et les pièges.
Que faire quand ce n’est pas un colis ordinaire ?
Au-delà de 20 à 30 kg selon la destination, Colissimo à l’international n’accepte plus l’envoi. Un meuble, un électroménager ou une palette relèvent d’un transport dédié, avec ses propres formalités. Pour un trajet entre la France et un pays voisin, la page transport international présente les liaisons que nous estimons et l’estimateur donne le prix sans coordonnées.